內(nèi)蒙拉彎廠的拉彎機操作流程！

    內(nèi)蒙拉彎廠詳解拉彎機操作流程如下：
    管型規(guī)整化
    設計和排管時要避免過大的圓弧、任意曲線、復合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使工裝笨重，而且受拉彎機機床尺寸的限制；任意曲線、復合彎設計造型很不合理，極大地妨礙了機械化、自動化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動；大于180°的圓弧使拉彎機無法卸模。
    彎曲半徑標準化
    彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為拉彎機在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直徑規(guī)格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數(shù)量。
    彎曲半徑
    導管彎曲半徑的大小，決定了導管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用拉彎模的R值為管子直徑的2-3倍為好。
    彎曲成形速度
    彎曲成形速度對成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導管彎曲部分的扁平，圓度達不到要求，造成導管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控拉彎機上大量的試驗，將導管的彎曲速度確定為機器最大彎曲速度的20%-40%為宜。
    芯棒及其位置
    芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。國產(chǎn)管材在機床上彎曲成形若不使用芯棒，其質(zhì)量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位置對導管彎曲成形也有一定的影響：理論上，它的切線應與拉彎模的切線平齊，但經(jīng)過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時拉彎質(zhì)量比較理想。當然，提前量太大，會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。